HTC Racing : après une saison 2026 sur le podium mondial, cap sur 2027

Trois courses disputées, trois arrivées et une troisième place à la Coupe du monde FIM Production : HTC Racing termine sa saison 2026 avec un bilan sportif encourageant. Désormais, le team sarthois se tourne vers 2027 avec une ambition affirmée : poursuivre sa progression et viser le titre en catégorie Production.

Une saison 2026 marquée par la régularité

Engagé en Championnat du monde d’endurance FIM (EWC), HTC Racing a participé à trois épreuves majeures du calendrier : les 24 Heures Motos au Mans, les 8 Heures de Spa et le Bol d’Or au Circuit Paul Ricard.

Au guidon de la Yamaha R1 n°16, les pilotes ont pu compter sur l’engagement de toute l’équipe pour relever les défis de l’endurance.

Les résultats de la saison 2026 :

4ᵉ place aux 24 Heures Motos au Mans.
2ᵉ place aux 8 Heures de Spa-Francorchamps.
5ᵉ place au Bol d’Or, sur le Circuit Paul Ricard.
3ᵉ place au classement final de la Coupe du monde FIM Production.

Au-delà des classements, un chiffre illustre particulièrement la saison du team : 100 % des courses terminées, sans abandon technique.

Une régularité qui témoigne du travail réalisé sur la préparation de la moto, la fiabilité mécanique et l’organisation des opérations en course.

Spa-Francorchamps : un podium qui récompense le collectif

Parmi les moments forts de la saison, la deuxième place obtenue aux 8 Heures de Spa constitue une performance importante pour HTC Racing.

Sur un circuit aussi exigeant que Spa-Francorchamps, l’endurance ne repose pas uniquement sur la vitesse des pilotes.

La gestion des relais, les ravitaillements, les interventions mécaniques et la stratégie jouent un rôle essentiel.

Ce podium vient ainsi récompenser l’ensemble du collectif : pilotes, mécaniciens, ravitailleurs, logisticiens et bénévoles.

Une performance sportive, mais également une belle reconnaissance du travail accompli par une équipe animée par la passion de la compétition.

Une équipe construite autour de l'engagement humain

Derrière la Yamaha R1 n°16, HTC Racing s’appuie sur une organisation portée par Howel Turpault, dirigeant du team, et Vincent Gouhier, team manager.

Leur rôle est de coordonner les moyens humains, techniques et logistiques nécessaires à la participation aux épreuves d’endurance.

À leurs côtés, les bénévoles contribuent directement au fonctionnement du team.

Préparation de la moto, mécanique, ravitaillements, installation du stand ou organisation des déplacements : chaque intervention participe à la performance collective.

En endurance, le résultat appartient à toute l’équipe.

2027 : un objectif, le titre en Production

Après cette troisième place au classement final 2026, HTC Racing entend franchir une nouvelle étape.

L’objectif sportif pour 2027 est clair : se battre pour le titre en Coupe du monde FIM Production.

Le team souhaite capitaliser sur les acquis de la saison précédente, notamment la fiabilité de sa Yamaha R1 et l’expérience accumulée sur les circuits internationaux.

Le Mans, Spa-Francorchamps et le Bol d’Or restent au cœur du projet sportif.

Cette nouvelle saison représente également une opportunité de poursuivre le développement de la structure, avec de nouveaux pilotes, partenaires et projets de compétition.

Rejoindre l'aventure HTC Racing en 2027

Pour accompagner ses ambitions, HTC Racing développe différentes possibilités de collaboration.

Les entreprises peuvent soutenir le projet à travers les offres de partenariat et les expériences d’hospitalité VIP.

Les pilotes et propriétaires de motos peuvent également faire appel au team dans le cadre de ses prestations Race Services, notamment avec les offres Arrive & Ride et Team Support.

L’objectif reste le même : partager l’expérience de la compétition et construire de nouveaux projets autour de l’endurance moto.

Vous souhaitez accompagner HTC Racing ou rejoindre le team pour la saison 2027 ?

Découvrez nos offres de partenariat et nos prestations Race Services, ou contactez directement l’équipe pour échanger sur votre projet.

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